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[規劃中] 長遠來看,是否需要有一條黃埔中心區至市區的高速地鐵呢? [復制鏈接]

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樓主
發表于 2020-2-29 10:39:47 |只看該作者 |倒序瀏覽
本帖最后由 魅力新干線 于 2020-2-29 10:58 編輯

這幾年黃埔區經濟發展很迅速,增長很快,提供了不少就業崗位。不過新黃埔中心區離市區還是比較遠,交通不是很方便。從各個版本的地鐵規劃來看,還沒有看到連通市區到開發區(指的是核心區)的高速地鐵。21號線速度較快,可是只到天河公園,離老城區還很遠。5號線和13號線都是走老黃埔那邊,7號線根本不進市區,6號線太慢。新規劃的高速地鐵28號線走的是魚珠那邊,并沒有進入新黃埔的核心區。遠期規劃的17號線也是去番禺的。各位從經濟發展角度看,覺得是否需要規劃一條連接老城區到現在的黃埔核心區的高速地鐵呢?

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優秀會員勛章 論壇長老勛章

沙發
發表于 2020-2-29 10:42:21 來自手機 |只看該作者
開發區不是只有西區東區兩片么?什么時候擴容的?

開發區擴容貌似要上國務院審批的吧?

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發表于 2020-2-29 10:43:52 |只看該作者
danielkwong 發表于 2020-2-29 10:42
開發區不是只有西區東區兩片么?什么時候擴容的?

開發區擴容貌似要上國務院審批的吧?


謝謝指點,或者沒表達清楚,應該是黃埔區目前招商引資較多的一個區域,應該是科學城,知識城那邊吧,

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發表于 2020-2-29 10:51:41 |只看該作者
廣州地鐵建設確實走在前列,再多一條就錦上添花。
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地鐵族V

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論壇長老勛章

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發表于 2020-2-29 10:52:26 |只看該作者
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發表于 2020-2-29 11:10:12 來自手機 |只看該作者
蘿崗和科學城確實不行,唯一一個貫穿進城的是扭扭歪歪,慢慢吞吞,還拆凳的六號線。。。

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發表于 2020-2-29 11:13:43 |只看該作者
11號線通了之后就方便老城區在天河公園轉21號線了

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發表于 2020-2-29 11:16:50 來自手機 |只看該作者
所謂的黃埔“中心區“核心區”,具體是哪里?

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發表于 2020-2-29 11:19:20 |只看該作者
yanky 發表于 2020-2-29 11:10
蘿崗和科學城確實不行,唯一一個貫穿進城的是扭扭歪歪,慢慢吞吞,還拆凳的六號線。。。

其實如果是從蘇元出發也可以坐21號線進城
隨手做的吊板……

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發表于 2020-2-29 11:19:39 |只看該作者
魅力新干線 發表于 2020-2-29 10:43
謝謝指點,或者沒表達清楚,應該是黃埔區目前招商引資較多的一個區域,應該是科學城,知識城那邊吧,

按你所描述的地區,你可能需要L37
消防/軌道交通愛好者,頭像是上環升降臺~

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發表于 2020-2-29 11:26:56 來自手機 |只看該作者
本帖最后由 魅力新干線 于 2020-2-29 11:31 編輯
藍軍車路士 發表于 2020-2-29 11:16
所謂的黃埔“中心區“核心區”,具體是哪里?


大概是黃埔區目前經濟最活躍區域吧,科學城,知識城,還有周邊。

昨天黃埔區又有多個重點項目開工了,以后上班一族會很多。

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發表于 2020-2-29 11:30:02 來自手機 |只看該作者
dsc1 發表于 2020-2-29 11:19
按你所描述的地區,你可能需要L37

L37也只到東站,老城區還要換線,感覺未來只有一條28號線的東西向高速地鐵還不夠。目前,黃埔經濟發展迅速,應該通過快速交通縮短老城到黃埔中心區的通勤時間。

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發表于 2020-2-29 11:41:55 |只看該作者
魅力新干線 發表于 2020-2-29 11:30
L37也只到東站,老城區還要換線,感覺未來只有一條28號線的東西向高速地鐵還不夠。目前,黃埔經濟發展迅速 ...

老城區是指老三區?
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發表于 2020-2-29 11:43:28 |只看該作者
魅力新干線 發表于 2020-2-29 11:30
L37也只到東站,老城區還要換線,感覺未來只有一條28號線的東西向高速地鐵還不夠。目前,黃埔經濟發展迅速 ...

這樣的話要轉一次車,在黃埔站L37轉L28
消防/軌道交通愛好者,頭像是上環升降臺~

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發表于 2020-2-29 11:44:25 |只看該作者
L21需要配合L11食用

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