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[其他] 人民網留言板關于G4的兩個問題 [復制鏈接]

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樓主
發表于 2020-3-1 13:21:15 |只看該作者 |倒序瀏覽
關于大瓦窯橋的問題 已辦理 交通 咨詢    2019-11-05 16:33     
近幾年豐臺大瓦窯張儀村發展迅速,車輛明顯增加,進城中心主干道只有京石高速一條,從大瓦窯環島上高速必須經過大瓦窯橋,可大瓦窯橋建設之初大瓦窯還是村落,車輛密度不大,現在能否依據目前車輛密度對橋進行擴寬改造?早晚高峰基本就是水泄不通,外加六建大車來往以及現在盧溝橋棚戶改造區安置項目的建設,大車很多,而且環島紅綠燈設置不合理,安全隱患大。

北京市豐臺區城市管理監督指揮中心

您好,您反映的問題已收悉。經現場核實,市民所反映為大瓦窯環島位置,大瓦窯環島為京港澳高速輔路西側環島,道路出入口共計五個出入口,分別為張儀村路、京港澳輔路東、西向,大瓦窯橋上盧溝橋南路,以及規劃道路大瓦窯中路(暫未開通)。大瓦窯環島位置設有公交站以及地鐵 14號線大瓦窯站,存在行人過街需求。早晚高峰時段,由于京港澳高速易出現行駛緩慢以及擁堵問題,導致部分車輛進入輔路行駛,給造成大瓦窯環島通行壓力。針對上述情況,為緩解環島壓力,在各環島各入口設置信號燈并實施為階段性放行,以保障環島內車輛通行順暢以及行人過街交通安全問題。下一步,區交通支隊將積極上報相關部門,根據現場情況,對大瓦窯環島信號燈配時進行優化,保障交通通行安全。
歡迎您繼續關注豐臺區的建設、管理等工作并提出寶貴意見。

http://liuyan.people.com.cn/threads/content?tid=6529368

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沙發
發表于 2020-3-1 13:25:06 |只看該作者

關于豐北橋下京港澳高速交通擁堵點疏解的問題

北京市豐臺區城市管理監督指揮中心

您好,您反映的問題已收悉,接到督辦單后,區交通支隊立即核實情況,經核實,京港澳高速為西南地區房山、豐臺居民進京主要道路,宛平橋至六里橋段三上三下六條車道,宛平橋至西四環路段進出口設置較多,進出京車流量較大,近乎飽和狀態,且設置有上下兩條早晚高峰時段公交專用道,導致社會車輛車道車道變少。綜上所述,早晚高峰時段京港澳高速易出現擁堵問題。針對上述情況,區交通支隊一直以緩解擁堵為重要工作,一是加大各類交通違法行為的執法,特別是非現場執法力度,發揮宣傳和起到震懾作用;二是部署管界大隊加強日常巡控力度,做到事故快清快處,加大道路通行能力。下一步,區交通支隊將加大此路段的重點管控和日常巡查,形成 長效機制,特別是早晚高峰時段加強警力巡邏管控力度,確保道 路暢通有序。
歡迎您繼續關注豐臺區的建設、管理等工作并提出寶貴意見。
http://liuyan.people.com.cn/threads/content?tid=6755042

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藤椅
發表于 2020-3-1 13:33:28 來自手機 |只看該作者
宛平橋到閥東橋之間可是2車道哦
大井橋 大瓦窯橋開車直接插主路哦
僅etc門架有路燈但收費到六里橋
G4最老最優秀!

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板凳
發表于 2020-3-1 19:05:43 |只看該作者
改造這個事難度有點大了
其實G4還好了吧,要說早高峰的出入口問題,每條高速都表示有話說

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發表于 2020-3-1 21:04:35 |只看該作者
那種異形路口估計環島也不好去掉,如果能像大山子一樣把小路改成單行就好了

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地板
發表于 2020-3-2 14:49:50 |只看該作者
環島為的是不需要紅綠燈,而高速入口需要紅綠燈控制卻不裝,不能把“慢行優先”這種落后思想也帶到這里,否則修建快速路高速路的意義就不大了。

支持公交專用道,城市道路應確保警車、救護車、消防車、垃圾車、搶險車、公交車等公共服務車輛的暢通。

綜上所述,我想把環島的紅綠燈拆了,在大瓦窯G4進城方向那個匝道口裝一個,G4向豐體南路那個口設置探頭拍軋實線的車輛以整治那些不到匝道不并線的智障駕駛員,有了紅綠燈控制進入主路的車流,就可以把公交專道改到最右了。

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